發(fā)展到現(xiàn)在，寶馬已經(jīng)有了上百年的歷史，外觀方面萬(wàn)變不離其中，家族式烙印非常深，車(chē)頭的雙腎格柵也已經(jīng)成為了標(biāo)志性設(shè)計(jì)。而早在上個(gè)世紀(jì)，寶馬的造型也是千奇百怪的，不乏許多辣眼之作。不知道當(dāng)時(shí)寶馬設(shè)計(jì)師是何方神圣，給寶馬品牌留下了千古笑柄。下面排行榜123(phb123.com)就帶大家來(lái)看看寶馬最丑的車(chē)型排名。
1、Isetta
Isetta是一款來(lái)自意大利設(shè)計(jì)的車(chē)，寶馬也曾經(jīng)貼上自己的牌子生產(chǎn)售賣(mài)。這輛車(chē)應(yīng)該如何形容?擁有輪子輪子的鐵皮?大眾甲殼蟲(chóng)短粗版?或許瓢蟲(chóng)、屎殼郎更符合，更奇葩的是這輛只有三個(gè)輪子，并且只有一個(gè)車(chē)門(mén)，寶馬最丑的車(chē)型當(dāng)之無(wú)愧。
這應(yīng)該也是寶馬歷史唯一銷(xiāo)售過(guò)的一款三輪車(chē)，然而這車(chē)據(jù)說(shuō)賣(mài)得很不錯(cuò)，一共賣(mài)出了16萬(wàn)多輛，不過(guò)這僅僅是因?yàn)槠涞土膬r(jià)格，幾乎每一位德國(guó)人民都能買(mǎi)得起它。
2、3系E46緊湊版
這款寶馬3系E46緊湊版，確實(shí)夠緊湊，連車(chē)屁股都被砍了，是在可憐。而且據(jù)說(shuō)這還是寶馬1系的前身，小編看看了寶馬1系的圖片，必須對(duì)現(xiàn)任設(shè)計(jì)師致以崇高的敬意。
3、Z18 concept
敞篷SUV?這是寶馬在2001年推出了一款Z18的概念車(chē)，雖然現(xiàn)在也有不少SUV推出了敞篷版，不過(guò)這種車(chē)型在當(dāng)時(shí)還是比較稀奇的。而且更稀奇的是它只有兩座，車(chē)內(nèi)乘坐的空間比跑車(chē)還小。
4、X3 xdrive
這是上一代的寶馬X3，不知道這這車(chē)系的負(fù)責(zé)任是如何讓這樣的設(shè)計(jì)過(guò)關(guān)的。比轎車(chē)還緊湊的牽連，雙腎格柵縮水成了兩個(gè)鼻孔。仿佛一個(gè)大寫(xiě)的囧字，這么衰的一副樣子，有人買(mǎi)了才真是見(jiàn)怪。
5、2001款7系
大家打開(kāi)谷歌瀏覽器，輸入關(guān)鍵詞uglist car，給出的國(guó)外媒體的排名中，2001款寶馬7系無(wú)一落榜。車(chē)尾造型是它被人詬病最多地方，雖然還不至于無(wú)法接受，但是與寶馬一貫的設(shè)計(jì)相比確實(shí)丑了不少，排名寶馬最丑的車(chē)型第五位略顯冤枉。
6、5系GT
寶馬5系GT的外形如果也算是丑的話小編覺(jué)得媒體有點(diǎn)過(guò)于嚴(yán)格了。如何是想符合GT的定位，5系GT的造型應(yīng)該整體偏向運(yùn)動(dòng)，然而最終出現(xiàn)了這樣一個(gè)不倫不類的設(shè)計(jì)，從頭到腳都充滿著爭(zhēng)議。
7、X6
國(guó)外媒體說(shuō)，X6向我們完美的證明了，為什么不能選擇一款跨界版的SUV。之所以X6要跨界，是為了在轎車(chē)的基礎(chǔ)之上擁有更大的通過(guò)性和空間。但X6這么昂貴的車(chē)型，尺寸很大卻空間很小，比前座低了20-30厘米，讓人直不起身子。
8、i3
寶馬i是寶馬旗下的全新子品牌，而i3也是最早發(fā)布的車(chē)型。該車(chē)被《時(shí)代》周刊為2014年25項(xiàng)年度最佳發(fā)明，稱其為“令電動(dòng)車(chē)變得動(dòng)人的汽車(chē)”。恕我直言，這車(chē)哪里動(dòng)人了？相比其它的同門(mén)兄弟寶馬i8，外觀上差了一個(gè)太平洋的距離，寶馬最丑的車(chē)型第八名有點(diǎn)低估了它。
