2016新能源汽車(chē)車(chē)型銷(xiāo)量排行榜出爐，比亞迪唐以31405輛的銷(xiāo)量奪得榜單冠軍。而排名第二、第三的分別是比亞迪泰和比亞迪E6，這兩種車(chē)型的銷(xiāo)量分別是21868輛和20605輛。比亞迪不僅占據(jù)2016新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜前三，也是所有品牌中僅有的銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)的三種車(chē)型。
2016新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜Top20
排名 品牌 銷(xiāo)量
1、比亞迪唐 31405
2、比亞迪泰 21868
3、比亞迪E6 20605
4、北汽EV系 18814
5、北汽EU系列 18805
6、帝豪EV 17181
7、云100 16417
8、EO電動(dòng) 16017
9、比亞迪E5 15639
10、榮威550 15145
11、眾泰E200 13154
12、知豆D1 11201
13江淮IEV4 10799
14、比亞迪EV 10656
15、江淮E100 9569
16、知豆D29091
17、全球鷹K17 6862
18、江鈴E200 5976
19、江淮EV5 4971
20、逸動(dòng) 4839
2016年的新能源車(chē)的新車(chē)型銷(xiāo)量相對(duì)較高，比亞迪的秦唐和E6都超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)的年銷(xiāo)量，而北汽的電動(dòng)、帝豪電動(dòng)、眾泰云100、奇瑞EQ也都超過(guò)1.5萬(wàn)臺(tái)。而天津一汽的駿派等電動(dòng)車(chē)也開(kāi)始有批量銷(xiāo)售。再?gòu)匿N(xiāo)售級(jí)別來(lái)看，純電動(dòng)A00級(jí)車(chē)成為車(chē)市的絕對(duì)主力車(chē)型，增長(zhǎng)表現(xiàn)突出。而A級(jí)電動(dòng)車(chē)爆發(fā)增長(zhǎng)到純電動(dòng)份額的37%，這是長(zhǎng)安、吉利電動(dòng)增量和比亞迪等產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的原因。插電混動(dòng)主要是以A級(jí)車(chē)為主，比亞迪秦、榮威550是絕對(duì)的主力。
2016年12月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜Top20
排名 品牌 銷(xiāo)量
1、帝豪EV 6023
2、艾瑞澤7 2922
3、比亞迪E6 2528
4、比亞迪E5 2420
5、眾泰E200 2213
6、EQ電動(dòng) 1927
7、云100 1615
8、比亞迪唐 1510
9、江淮IEV4 1407
10、知豆D2 1347
11、江淮IEV5 1088
12、江淮E100 921
13、江淮E200 828
14、比亞迪泰 821
15、芝麻E30 805
16、全球鷹K17
17、全球鷹K12 705
18、全球鷹K10 703
19、騰勢(shì) 646
20、眾泰TT EV 565
12月全國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前十車(chē)型分別是：帝豪EV、艾瑞澤7e、比亞迪e6、比亞迪e5、眾泰E200、奇瑞EQ、眾泰云100、比亞迪唐、江淮iev4和知豆D2。其中，帝豪EV首次位居榜首。而且銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于第二名的艾瑞澤7e。眾泰云100跌回第7位。知豆D1跌出前十，知豆D2進(jìn)入前十。
累計(jì)方面，2016年1-12月的新能源乘用車(chē)總體銷(xiāo)量已達(dá)32.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84%。其中純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)116%，占比高達(dá)75%;插電混動(dòng)銷(xiāo)售8萬(wàn)輛，增長(zhǎng)26%，占比25%。其中，比亞迪、吉利、北汽穩(wěn)居新能源乘用車(chē)總銷(xiāo)量前三。其中，比亞迪、吉利、北汽穩(wěn)居新能源乘用車(chē)總銷(xiāo)量前三。
2016年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜總結(jié)
從2016整體的TOP排行來(lái)看，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速高于行業(yè),SUV仍為增長(zhǎng)亮點(diǎn)。2016年全年,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)完成2442.1/2437.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.5%/14.9%,高于汽車(chē)總體1.0/1.3個(gè)百分點(diǎn),對(duì)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度達(dá)92.4%/94.1%。其中,轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別增長(zhǎng)3.9%/3.4%,SUV產(chǎn)銷(xiāo)仍保持高速增長(zhǎng),增速達(dá)45.7%/44.6%;在購(gòu)置稅減半政策刺激下,1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售1760.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.4%,占乘用車(chē)銷(xiāo)量比重達(dá)72.2%,對(duì)乘用車(chē)銷(xiāo)量貢獻(xiàn)度達(dá)97.9%。
另外，政策的影響下使限購(gòu)城市成為了目前新能源車(chē)的主戰(zhàn)場(chǎng)。在這其中，又根據(jù)不同的地方政策形成了不同的趨勢(shì)影響。比如2016北京的新能源車(chē)達(dá)到53705臺(tái)，其中基本是純電車(chē)型，插混占到1%。而上?？偭繛?.8萬(wàn)臺(tái)，其中80%是插混，近20%是純電動(dòng)車(chē)型。
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