南昌是我國一個(gè)著名的旅游城市，此地風(fēng)景秀美，山清水秀，有著許多著名的人文景觀，同時(shí)，南昌境內(nèi)還存在著不少數(shù)量的橋，其中生米大橋就是亞洲十大著名大橋之一，那么接下來排行榜123網(wǎng)就為大家介紹一下生米大橋吧!
中國最長的雙曲拱鐵橋
生米大橋是中國最長的雙曲拱鐵橋，位于中國江西省南昌市，是連接西湖區(qū)和紅谷灘區(qū)的主要過江通道，跨越贛江水道。該橋?qū)δ喜兄心喜康某鞘薪煌òl(fā)展至關(guān)重要。2003年12月28日大橋建設(shè)動(dòng)工，2006年2月9日完成橋面建設(shè)，同年4月30日正式通車。大橋全程3880米，主橋段長606米，由雙向八車道組成，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)60千米。其東端起自沿江南大道，西端至豐和南大道。
生米大橋建筑設(shè)計(jì)
生米大橋由主橋和東西岸引橋構(gòu)成，主要使用鋼管混凝土系桿拱。主橋的布局方向是從東南到西北。該橋采用了剛拱柔梁系桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，橋面以上部分由鋼管混凝土拱肋，橋面以下部分由鋼筋混凝土拱肋架設(shè)。在鋼管拱肋和混凝土拱肋的交接點(diǎn)，選用了錨固螺栓和預(yù)應(yīng)力筋相結(jié)合的方法。橫梁由預(yù)應(yīng)力混凝土制成，橋面由鋼筋混凝土槽形板構(gòu)成。吊桿和系桿均使用特制鋼絲，保證了橋梁的穩(wěn)定性。
生米大橋技術(shù)難題
生米大橋是贛江上規(guī)模最大的城市橋梁，在建設(shè)過程中遇到諸多技術(shù)難題。為了解決這些問題，相關(guān)方面進(jìn)行了廣泛的科研和創(chuàng)新工作。這些工作包括河床數(shù)模分析與水工模型試驗(yàn)、橋梁抗風(fēng)抗震研究、自平衡法試樁與樁基施工工藝研究，以及鋼管與混凝土連接的三維模型分析。除此之外，還進(jìn)行了吊桿抗疲勞測試與系桿抗老化研究、主橋施工過程的檢驗(yàn)與控制、大跨徑移動(dòng)模架及大型龍門架設(shè)鋼管拱的技術(shù)設(shè)計(jì)和施工工藝研究，以及橋面鋪裝材料和施工工藝研究。
