觀音寺長江大橋是近年來新建造的橋，它的身上有著許多的光環(huán)，引起了人們的關注，其中該橋的主跨長度據(jù)說創(chuàng)造了公路斜拉橋新的世界紀錄，那么排行榜123網(wǎng)接下來就為大家介紹一下觀音寺長江大橋吧!

世界第一大跨徑公路斜拉橋

　　觀音寺長江大橋是全球最大跨度的公路斜拉橋，主塔高262米，主跨長1160米。特殊的是，該橋未在江中設立樁基，而是由主塔和承臺負擔重載，一跨直過，使得施工難度極高。其主墩基坑采用鎖扣鋼管樁圍堰作為支撐，完成工程后并未拆除，反而永久性地成為長江防洪體系的一部分，既為主塔承臺施工提供保護，又增強了防護堤壩的防洪能力。

觀音寺長江大橋的意義

　　觀音寺長江大橋全長1860米，也是首座超千米混合式組合梁公路斜拉橋。這座橋梁是武松高速江陵至松滋段的核心工程項目。建成后，大橋?qū)τ趶娀L江經(jīng)濟帶的基礎設施，優(yōu)化湖北省的高速公路布局，增進武漢與其他中游城市的聯(lián)系，發(fā)揮區(qū)域資源優(yōu)勢，推進區(qū)域產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，提升防洪救災能力，并推動經(jīng)濟的復蘇與增長，有著至關重要的作用。

觀音寺長江大橋建造情況

　　觀音寺長江大橋起點在江陵縣的躍進村，連接現(xiàn)有的江北高速，經(jīng)過荊州長江大堤，設施在窯頭埠附近，并在公安縣境內(nèi)結束，與岳宜高速相連。其總長度約為56.915公里，其中大橋部分約1580米，按照120千米/小時的設計速度建造，設有雙向四車道高速公路標準，而大橋部分為雙向六車道。預估的總投資為145億元，大橋部分以雙層橋設計，投資約38.5億元。

　　2022年，湖北省的在建高速公路長度達到一千多公里，其中包括5座正在同時施工的長江大橋。其中，武松高速江陵至松滋段(包含觀音寺長江大橋)的建設路程超過200公里，估計總投資超過720億元人民幣。預計主塔將在2024年建成，而整座橋梁將于2026年完工。