雖然人類科技和經(jīng)濟的高速發(fā)展，世界上出現(xiàn)了大量令人震驚的超級工程，不同于以前的埃及金字塔、埃菲爾鐵塔和自由女生像等沒有實用性的工程。如今世界十大超級工程奇跡基本都是為了貿(mào)易和商業(yè)提供更多的可能性。今天排行榜123(phb123.com)就盤點了世界十大超級工程排名，這些工程都必將載入人類史冊。
一、國際空間站，超1000億美元
國際空間站是迄今為止送入太空的最大人造物體，其體積相當(dāng)于兩架波音747并排在一起，準(zhǔn)確的說是1217.6立方米。這個空間站不屬于任何一個國家，是由美國國家航空航天局、俄羅斯聯(lián)邦航天局、歐洲航天局、日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)、加拿大國家航天局和巴西航天局聯(lián)合的計劃。
而且由目前共有16個國家參與其中，大約有超過100000人合作參加過這個項目。作為最貴的一個單體物件和最大的空間站，國際空間站的成本目前還沒有統(tǒng)計過，單單美國就花費了1000億美元，是世界上耗資最大的工程，全球超級大工程。不過中國并不在其中，因為在國際空間站籌劃建設(shè)時美國反對邀請中國參與。
二、德孟工業(yè)走廊--印度，900億美元
印度竟然能在世界十大超級工程排名第二位，估計誰也沒有想到，因為印度沒有什么讓人熟知的大型工程。平時我們常常能在網(wǎng)上看到印度三哥們的各種“開掛”視頻，讓人捧腹不止。但這次印度的“開掛”確實認(rèn)真的。
這項名為德孟工業(yè)走廊的工程是一個高科技工業(yè)園區(qū)，將橫跨7個州，橫跨首都德里和印度孟買的商業(yè)中心，橫跨1500公里。這是印度目前正在開發(fā)的最雄心勃勃的項目之一，其主要目標(biāo)是開發(fā)“智能城市”，使其成為全球制造業(yè)和貿(mào)易中心。在第一階段的建設(shè)中，7個新的工業(yè)城市已經(jīng)計劃與日本政府合作，預(yù)計在2018年建成開放。
900億元美元的成本的工業(yè)園區(qū)，這得多壯觀?而且在2018年就將完工，讓我們拭目以待吧。
三、國際熱核反應(yīng)堆--法國，500億美元
這是目前唯一一個多國合作的核反應(yīng)堆項目，該熱核反應(yīng)堆(ITER)的地點在法國南部。參與該項目的國家包括法國、美國、歐盟、印度、俄羅斯、中國、韓國和日本，是由多國一起合作開發(fā)的大型科學(xué)項目。
ITER裝置是一個能產(chǎn)生大規(guī)模核聚變反應(yīng)的超導(dǎo)托克馬克，科學(xué)家們正在進(jìn)行研究實驗，希望將能產(chǎn)生比輸入功率10倍以上的原子結(jié)合，這意味著它將有能力通過獲得50兆瓦的能量來產(chǎn)生500兆瓦的電能，因此它也被稱作人造太陽。ITER計劃也是世界十大超級工程排名中規(guī)模最大、影響最深遠(yuǎn)的國際科研合作項目之一。
四、尼加拉瓜大運河--美國，500億美元
尼加拉瓜大運河美國最大的運河之一，橫跨173英里，這個項目的范圍是穿越尼加拉瓜的航運路線，將加勒比海和太平洋連接起來。尼加拉瓜大運河全長約276公里，是巴拿馬運河長度的三倍。運河航道規(guī)劃底部寬度為230米-520米，水深27.6米、航道的通過能力約9100艘/年，可通行船舶最大噸位達(dá)40萬噸。運河修建期間預(yù)計創(chuàng)造5萬就業(yè)崗位，運營期間預(yù)計創(chuàng)造20萬就業(yè)崗位。預(yù)定2019年竣工，2020年投入使用。
而且據(jù)說尼加拉瓜大運河是由來自中國的神秘富商王靖投資的，并因此成立香港尼加拉瓜運河開發(fā)投資有限公司，并且獲得了大運河100年獨家開發(fā)及經(jīng)營管理權(quán)。
五、迪拜阿勒馬克圖姆國際機場--阿拉伯，320億美元
這是2010年開放的現(xiàn)有機場擴建的項目之一，2013年10月27日，阿勒馬克圖姆國際機場新航站樓正式向旅客開放，每年可接待旅客500萬至700萬人次。
待全部擴建項目完工后，將成為將會成為世界上最大的機場。機場將包括高容量的物流，以最大的運輸方式，屆時每年將可接待乘客1.6億人次，貨運吞吐量達(dá)到1200萬噸該項目定于2017年完工，但在2007年至2012年的全球危機之后，該項目被推遲并預(yù)計在2027年開放。
迪拜就是有錢，有錢就可以為所欲為，看看迪拜十大瘋狂建筑 ，就知道迪拜是多么任性。
六、倫敦橫貫城鐵--英國，230億美元
這是英國開展的最重要的基礎(chǔ)設(shè)施項目之一，將有助于改善城市之間的互聯(lián)互通，使人們更容易出行。據(jù)估計，每年有2億乘客使用該城鐵出行，而這條線路將使倫敦市中心的列車容量增加10%左右。這列火車有200米寬，比倫敦地鐵列車要長兩倍，有容納1500名乘客的能力。目前正在進(jìn)行的升級地面鐵路網(wǎng)的擴展工作正在進(jìn)行中，到2018年，倫敦的城鐵可以準(zhǔn)備就緒了。
七、阿聯(lián)酋馬斯達(dá)爾城--阿拉伯，220億美元
這個項目已經(jīng)在建設(shè)中，是阿布扎比計劃的城市項目，由英國建筑公司和合作伙伴共同設(shè)計。這個城市計劃的意義上是獨一無二的，因為它號稱是一個零碳和零廢物城市，完全依賴于太陽能和其它可再生能源。盡管這個城市的建設(shè)始于2008年，項目的最后階段預(yù)計在2020 - 2025年完成。小編認(rèn)為這個項目更有資格占據(jù)印度在世界十大超級工程排名中第二的位置。
八、三峽大壩--中國，144.328億美元
三峽大壩是自長城之后中國最大的工程，是當(dāng)今世界最大的水利發(fā)電工程。三峽大壩高程185米，蓄水高程175米，水庫長2335米，安裝32臺單機容量為70萬千瓦的水電機組。于1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線修建成功?？偼顿Y954.6億元人民幣，靜態(tài)投資1352.66億人民幣。
迄今為止三峽大壩都是世界上綜合效益最大的水利樞紐，將發(fā)揮防洪、發(fā)電、航運、養(yǎng)殖、旅游、南水北調(diào)、供水灌溉等十大效益，是世界上任何巨型電站無法比擬的。
九、北京大興國際機場--中國，130億美元
北京正在建設(shè)一個新的機場，它將成為世界上最大的機場航站樓之一。這座占地750萬平方英尺的建筑由扎哈·哈迪德建筑師事務(wù)所設(shè)計，目前正在進(jìn)行第一期工程，預(yù)計于2018年完工，并將于2025年建成。這個新機場將有能力容納每年約1億的人流量，有7條跑道，新航站樓的設(shè)計是為了提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)，它將會有最少的步行距離和更好的連接性，以增加舒適和方便。
十、珠港澳大橋--中國，106億美元
中國最長的跨海大橋是哪座?在網(wǎng)上搜所的答案都是青島海灣大橋，但港珠澳大橋即將在2017年底建成，該橋全長49.968公里海面路段長42公里，主體工程“海中橋隧”長達(dá)35.578公里。建成后，港珠澳大橋不僅將成為中國最長跨海大橋排名之首，還將成為世界上最長的跨海大橋。
港珠澳大橋?qū)⑾愀?、珠海、澳門三地連接了起來，東接香港特別行政區(qū)，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū)。將加強香港與珠江西岸的交通聯(lián)系，帶動珠江西岸的經(jīng)濟發(fā)展，充分發(fā)揮香港、澳門的優(yōu)勢......詳情請看【中國十大跨海大橋 】
