四、美國(guó)切薩皮克灣大橋，37公里

　　切薩皮克灣大橋位于馬里蘭州和弗吉尼亞州之間，全長(zhǎng)37公里，與1964年建成通車，被稱為“現(xiàn)代世界七大奇跡之一”。

　　切薩皮克灣大橋是一座雙向越洋大橋，從諾福克到特拉華半島，在切薩皮克灣和大西洋之間架起了一座水上長(zhǎng)廊。在橋中間的人工島上，既可以觀看大西洋灣口、世界最繁忙海運(yùn)航道的壯觀景象，又可以釣魚、就餐、購(gòu)買紀(jì)念品。另外，大橋每年會(huì)開放一次讓公眾步行或騎自行車觀光。

　　但是由于大橋高度高出水面56.38米，許多司機(jī)根部不敢開車過(guò)橋，即使上了橋也開的極慢。為了保證大橋交通暢通，美國(guó)政府批準(zhǔn)3家代駕公司提供代駕過(guò)橋服務(wù)，每車每次收費(fèi)30美元。由于生意火暴，想要代駕過(guò)橋需要提前幾天預(yù)約。

五、杭州灣跨海大橋，35.673公里

　　杭州灣跨海大橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣，全長(zhǎng)35.673公里，其中海上段長(zhǎng)達(dá)32公里。大橋2003年6月7日開工，2008年5月1日正式通車，曾經(jīng)是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。也是繼上海浦東東海大橋之后，中國(guó)改革后第二座跨?？缃髽颉?/p>

　　大橋總體為S形，設(shè)有南北兩個(gè)航道，在離南岸大約14公里處，有一個(gè)面積達(dá)1.2萬(wàn)平方米的海中平臺(tái)。這一海中平臺(tái)是一個(gè)海中交通服務(wù)的救援平臺(tái)，同時(shí)也是一個(gè)絕佳的旅游休閑觀光臺(tái)。

六、東海大橋，32.5公里

　　東海大橋起始于上海市浦東新區(qū)蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達(dá)浙江嵊泗縣小洋山島，全長(zhǎng)32.5公里。東海大橋2002年6月26日正式開工建設(shè)，2005年05月25日正式通車，總造價(jià)71.1億元。

　　東海大橋大橋?qū)?1.5米，分上、下行雙幅橋面，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)80公里。橋的最大主航通孔，離海面凈高達(dá)40米，相當(dāng)于10層樓高。車輛收費(fèi)為20元每車次。

七、金塘大橋，26.54公里

　　舟山金塘大橋，位于舟山金塘島與寧波鎮(zhèn)海間的灰鱉洋海域，是舟山連島工程五座大橋中最長(zhǎng)的一座，全長(zhǎng)26.54公里，其中海上部分長(zhǎng)18.27公里。金塘大橋于2006年4月正式開工，2009年11月22日正式通車，總投資77億元。而且在建設(shè)期間遭遇兩次超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)襲擊，正處于架梁期的大橋安然無(wú)恙。

　　舟山金塘大橋起點(diǎn)為金塘小嶺，在客運(yùn)碼頭南約200m下海，跨越瀝港水道、灰鱉洋，然后南偏前進(jìn)至寧波鎮(zhèn)海，于新泓口閘西北側(cè)登陸前行，上跨鎮(zhèn)海測(cè)新海塘、鎮(zhèn)海測(cè)老海塘斜交莊俞路并沿莊俞路中心線向前延伸，終點(diǎn)位于老海塘西側(cè)426m。